现在在年检中，还增加了OBD检测，这是一个“车载自诊断系统”，这个系统将从发动机运转状况随时监控车辆的尾气超标，一旦出现超标现象，会给出警报提醒工作人员。OBD检测系统，不仅涉及到汽车技术的本身，还会受到车主平常所加的油号等相关条件限制，同时也对驾驶者提出了更高的驾驶要求。
有位女司机在年检时，被检测到制动系统存在问题，但是车主在更换过后，再去进行复检，结果竟然能还是没有通过，女司机甚至大闹车管所：卖车的合格，卖油的合格，为啥年检就不合格？
这位女司机在修理后去复检还没有通过确实不太合常理，女司机还以为修理厂的师傅在坑他，去4S店检测后，制动系统也是属于正常的，只有在年检时却存在问题无法通过。
针对于“年检是否取消”的问题，其实年检制度并不是一定要取消，而是要考虑如何完善。很多都说“年检难”，那年检到底“难”在哪里？有的是因为排队时间长，有的是因为工作人员的苛刻。但更重要的问题在于，有些地方的年检已经沦为了一种“变相收费”。一辆车不管有没有问题，都需要一手交钱一手交检验单，至于“年检初衷”，相信都已经忘得一干二净。